项目简介：如何高效净化柴油机尾气主要污染组分氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）是一个世界性的难题。本项目开发的催化后处理系统能高效净化柴油机尾气NOx，结合机内调整措施（降低柴油车PM的排放），可使重型柴油车尾气排放全面满足我国即将实施的国IV标准。该系统以尿素选择性催化还原和碳氢选择性催化还原为技术路线，开发了具有自主知识产权的整体式V-W-Ti催化剂和银/氧化铝催化剂配方与制造技术，并分别采用尿素水溶液与乙醇为还原剂。整个后处理系统由催化转化器、还原剂存储与添加装置以及匹配控制系统构成。

产品性能：该柴油机尾气后处理系统以尿素选择性催化还原（Urea-SCR）和碳氢化合物选择性催化还原（HC-SCR）为NOx净化技术路线，并通过发动机调整来降低柴油车PM以满足排放标准，简化了后处理系统，降低了控制系统的复杂性。

转让方式：面谈

应用行业：新材料,环境保护

专利情况：已有专利5个

应用范围：该催化后处理系统的应用对象为重型柴油车排放污染净化，利用该系统，可使国产柴油车NOx达到国IV甚至是更严格国V标准。配合机内调整措施，可使重型柴油车整车排放达到国IV限值。

产业化前景分析：随着国IV排放标准即将在我国全面实施，基于SCR技术的后处理系统将成为国产重型柴油车的标准配置，因此本成果开发的高效柴油机尾气NOx净化系统具有广阔的、可以预期的应用前景。