本项目是研究和建立能准确反映乘客体验感、体压、心电、脑电、胃电、肌电等人体心生理的 动、静态舒适性指标的评价体系，以及座椅设计变量的正向数字化优化设计流程，建立现有国内外 高铁车用座椅舒适性对标数据库，开发出符合中国人体生理结构的高舒适性高铁座椅产品，并通过 中试小批量生产为后续大批量生产座椅提供基础数据支撑和设计积累经验。拟解决的关键问题：（1） 从人体生理结构和生理医学角度，建立适用于乘坐舒适性评价的心电、脑电、胃电、肌电等人体心 生理客观定量化指标，并保证与乘客主观评价的关联性和一致性是本项目研究拟解决的关键问题； （2）从长途旅行腰椎隐性损伤与肌肉疲劳角度，明晰乘客肌肉疲劳过程中肌肉群内肌力分配机制， 提出乘客长期曝露在中低频率下心理和身体肌肉疲劳的主观与客观评价指标，研究拟突破的关键技 术难题；（3）在体压分布、体表肌电和低频振动一体化测量中，实现集成测试中的异种传感器数据 同步和低频三向振动在软座椅表面和座椅安装基础上测量，并解决人体生物电测试传感器的高维降 维与噪声电磁干扰等难题；（4）建立不同负载条件下肌肉疲劳模型，实现乘客肌肉负载、疲劳迁移 速度等仿真分析，进而优化座椅结构、调整骨架发泡椅面材料来延迟疲劳程度。（5）将高舒适性高 铁座椅进行小试至中试，掌握应用技术，完成产业化开发。预期技术指标：符合国际铁路联盟 UIC-566/567-OR、BSS7238/7239、JISE7104-2002、KID-0302 等标准，并满足 ISO9001（VISION-2000） 法规要求，达到本项目所研发建立的动静态舒适性指标体系。