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项目介绍卡车的铸造结构蹄片已越来越多被冲压焊接结构的制动蹄片所取代，但在冲焊蹄片制造中，焊 接后相关件的变形量不可控，结果是焊后零件变形，尺寸超差。零件的超差必须用校正来解决，以 达到符合技术图纸要求的公差范围内。
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