随着我公司乘用车市场开发的深入，焊接类产品种类逐步增多，通常焊接类产品要求使用 10B21 材料，但 10B21 为低碳硼钢，油淬易析出网状铁素体，网状铁素体可降低钢的强度，影响产品性能， 因此上海大众等汽车厂明确要求不允许网状铁素体存在。 另外，10B21 材料脱碳倾向非常大，含碳量仅为 0.18-0.23，但是碳势设定在 0.30 时也会出现脱 碳情况(碳控设备经检测无问题)。 因此，需要从材料、淬火介质、网带炉结构或生产工艺解决以上问题。